Переваги водяного насоса Slong бензинового двигуна
Загальний водяний насос бензинового двигуна є відцентровим насосом. Принцип роботи відцентрового насоса полягає в тому, що коли насос наповнений водою, двигун приводить робоче колесо до повороту, що призводить до відцентрової сили. Вода в робочому каналі викидається назовні і стікає в оболонку насоса під дією відцентрової сили, тому знижується центральний тиск робочого колеса, що нижче тиску в вхідній трубі, а вода стікає в робоче колесо з всмоктувального басейну під дією цієї різниці тиску. Таким чином, водяний насос може поглинати воду і подавати воду безперервно.
Бензиновий двигун легший за дизельний двигун, з низькою вартістю виробництва, низьким рівнем шуму, хорошою низькотемпературною пусковою продуктивністю, але низькою тепловою ефективністю і високою витратою палива. Мотоцикли, бензопили та інші малопотужні машини зазвичай використовуються як двотактні бензинові двигуни з повітряним охолодженням для портативності та низької ціни; Заради простої конструкції, надійної роботи і низької вартості, фіксовані малопотужні бензинові двигуни в основному використовують чотиритактний водяний охолоджений тип; Більшість легкових автомобілів і легких вантажівок використовують повітряний клапан з водяним охолодженням бензинових двигунів, але зі збільшенням уваги до проблеми витрати палива, дизельні двигуни широко використовуються в такого роду транспортних засобах; Двигуни, що використовуються в невеликих літаках, в основному є бензиновими двигунами з повітряним охолодженням з напівсферичними камерами згоряння для переносимості і високої підйомної потужності.
